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建立规则意识还得靠“管”
  更新时间:2019-06-11

  第二,新时代的中国哲学社会科学工作者应当做中华文化的传承人,转换好中国故事。第三,新时代的中国哲学社会科学工作者应当做中华文化的推广人,传播好中国故事。  举办本次论坛的目的,是为深入贯彻习近平总书记在哲学社会科学工作座谈会上的重要讲话精神,深入推进中国社会科学院学科体系、学术体系、话语体系建设,搭建学术体系与话语体系转换平台,进一步推动中国社会科学院精品成果“走出去”。本次论坛邀请了中国社会科学院知名学者、译者及院属出版单位的出版编辑代表共60余人,围绕学术成果转换、话语体系构建、经典著作传播、学术出版合作等主题进行了深入交流和讨论,就中国学术“走出去”如何发挥先行示范作用、中国学术“走出去”如何坚持中国特色、学术出版如何实现本土化翻译等许多方面取得共识。参会机构还就“中国社会科学院文库”的翻译出版、译者遴选推荐、中外出版机构合作等方面达成多项合作意向。

  大量的应酬,占用了男人下班后的大部分时间,无暇顾及家庭成为很多职场男性的一种常态。即使回家也是一身烟酒味,让人难以接近,极易破坏家庭关系。之前就有驻马店的一个丈夫,在一家饭店门口被妻子捅死,其原因就是丈夫业务忙,饭局多,妻子对此积怨已久,甚至怀疑老公出轨。

建立规则意识还得靠“管”

  为治理闯红灯乱象,近段时间多地都拿出了不少新点子。 在江西青原,违规者被要求拿着喇叭喊100遍“我不再闯红灯”;在河北邯郸,交警和孩子们共跳“等灯舞”。 别出心裁的法子,迅速引来热议纷纷。

回顾以往,视频直播、值班站岗、拉绳劝导……在这件事儿上,大家真可谓百招齐出,也不禁令人感慨:规规矩矩过马路,咋就这么难?  在十字路口,似乎总有那么一些人,因为“要迟到了”而不管不顾埋头就冲,觉得“反正前面又没车”于是“不走白不走”,又或者看到“大家都走了”于是抱定“再等就是傻”随大流一拥而上。

各种理由五花八门,也让我们愈发看清一个事实:现阶段,要构建良好的“斑马线文明”,光靠个体的自发自律很难,建立规则意识还得靠“管”。

  规则意识不会从天上掉下来,也不会从头脑中蹦出来。 特别是那些看似不太严重却又普遍发生的不文明之举,光靠振臂一呼和道德谴责显然远远不够。

规范城市文明出行,必须要有实质性动作。

比如闯红灯,一些人走路时无视交通指示灯变换,但自己手握方向盘时就不太敢任意妄为,尤其是经过有摄像头的路口更慎之又慎。

这无非是因为行人违法几乎没有成本,而乱开车就要罚分扣钱,甚至很可能还会“无车可开”。

不同站位,对规矩的感受相去甚远。 近日,北京多家单位、团体共同发起并参与“认领爱心斑马线”活动,派出志愿者专门蹲守“责任路口”,引导行人文明通行,其用意也是通过普通人换位为道路“管理者”的角色,促使大家理解遵守交通规则的重要性。   心理学研究表明,一个人思想意识、行为方式的变化,需要经历服从、认同、内化三个阶段。 这勾勒出人类习惯养成的演变过程,也明示了规则意识的涵养路径。

反观“斑马线”治理的纠葛反复,我们显然还处在“服从”阶段。 面对那些蠢蠢欲动的违规冲动,面对“法不责众”的侥幸心理,我们唯有划出行为规范的红线,拿出有效的惩戒措施,亮出严格执法的态度。

只有让违规者深刻感受到不便不适乃至痛感,才可能使其在“趋利避害”的本能下约束自己的行为,形成对规则的敬畏。 久而久之,当迫于外界压力的被动行为,转化为利益权衡后的主动选择,进而内化为自发自觉的习惯,文明的养成也就不远了。   公共文明的发展程度,标注着一座城市的成熟程度。

经过多年发展,我们早已进入“汽车时代”,纵横交错的交通生态体系愈发复杂,多样化的出行方式不断更新,呼唤交通观念和规则意识及时升级。 让讲文明、守秩序融入到更多人的日常行为中去,我们的生活才会更加有序、更加安全。 (汤华臻)+1。

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